Pénurie de chauffeurs de cars scolaires dans le Grand Est : le gouvernement promet des « solutions »

Le gouvernement a promis d'apporter des « solutions » dans un « délai court » en misant notamment sur la formation et Pôle Emploi pour pallier la pénurie de chauffeurs dans le secteur des transports scolaires.

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Olivier Dussopt, le ministre du Travail, promet de « tout mettre en œuvre » pour résoudre les problèmes posés. Photo Creative Commons
Le gouvernement a promis d’apporter des « solutions » dans un « délai court » en misant notamment sur la formation et Pôle Emploi pour pallier la pénurie de chauffeurs dans le secteur des transports scolaires. « Nous allons tout mettre en œuvre dans un délai court pour apporter des solutions et permettre la meilleure qualité de transports scolaires à la rentrée », a déclaré Olivier Dussopt, le ministre du Travail lors des questions au gouvernement au Sénat. Il était interrogé par la sénatrice de Meurthe-et-Moselle Véronique Guillotin (Parti radical) faisant voix aux craintes des transporteurs mais aussi des collectivités locales qui pilotent la gestion des transports scolaires face à une pénurie annoncée de chauffeurs à la rentrée. Une problématique qui affecte particulièrement le Grand Est. « Selon les transporteurs, il manquerait 8 000 conducteurs pour les ramassages scolaires, ce qui affecterait potentiellement 400 000 élèves et familles, et ce dès le mois de septembre », a souligné la sénatrice.

Plusieurs tournées autorisées

Olivier Dussopt a mis en avant la formation comme moyen de répondre à cette crise des recrutements, affirmant notamment que le gouvernement « se t(enait) prêt » à financer des formations complémentaires aux conducteurs. « Dans le cadre du plan de réduction des tensions de recrutement », l’État peut contribuer à des formations en marge de leur métier pour leur offrir « une possibilité de développement professionnel que leur seule profession ne leur permettrait pas », a proposé le ministre. Le ministre du Travail entend aussi mobiliser Pôle emploi pour « recruter, former, sensibiliser sur ce métier mais aussi de lui redonner de l’attractivité ». Olivier Dussopt a en outre évoqué la possibilité d’autoriser le même chauffeur « à faire plusieurs tournées de ramassage scolaires », comme c’est déjà le cas dans l’est de la France.